（E1143C401）走讀鐵道百年風華：支線及產業鐵路(不開放旁聽) 114秋季班

招生狀態：已額滿

已報名人數：20 人

上課首日：9/4/2025

授課時間：(四)14:00~17:00

上課地點：復興國小（高雄市前鎮區民權二路331號）

學分數：2

課程總週/次數：12

開放課程旁聽：否

親子課程：否

招生人數：20 人

學分費：$ 2000 元

保證金：$ 0 元

新生報名費：100(首次報名收取)

報名手續費：100(每學期收 1 次)

場地費(社大收取)：$ 0 元

冷氣費：$ 0 元

其他雜費：導覽器租借費及相關雜費師生討論後決定

講師姓名

吳淑敏

現　　職

個人簡介學經歷

104高年級講師
舊打狗驛故事館志工
高雄市政府社會局 長青綜合中心傳承大使
四維長青學苑 樂活學習大使
四維長青學苑樂活《走讀百年高雄》課程講師群

個人專長及證書

臺灣鐵道文史相關及鐵道旅遊，經營臉書粉專《乘著火車去旅行》

教學相關網路平台

https://reurl.cc/zpNZX7

課程簡介	臺灣的環島鐵路幹線系統，從清朝開始興築，歷經日本時代的擴展，到戰後北迴鐵路與南迴鐵路的連結，終於在20世紀末串成「環」。認識與走讀鐵道，可以了解臺灣經濟發展與庶民文化。 除了幹線，各種產業鐵道及支線更是深入一般庶民生活。隨著產業發展，這些影響民生至鉅的鐡道大都走入歷史。幸運的，成功轉型；更多的是，煙消雲散，成了記憶。 一起來認識臺灣鐵道吧！
課程理念(目標)	讓學員認識鐵道的發展史，並透過戶外走讀鐵道認識相關地景，認識臺灣的經濟發展及鐵道周邊的庶民文化。
教學預期效益	親近與認識鐵道文化，並了解聚落發展與鐵道間的關係。
與社大理念、發展之連結性	1.讓學員更認識在地文化及台灣鐵道發展脈絡。 2.培養學員成為鐵道導覽員或解說志工，帶親朋好友認識臺灣鐵道文化。
教學方式	口述教學、戶外教學、學員實作或練習
選課條件	戶外課動輒日行萬步，請考量體力及腳力；另外部分課程以自行車為交通工具，請斟酌。
學員自備物品	戶外課之門票、餐費及交通費自理
注意事項

各週課程主題及內容
第 1 週
【關於支線鐵路-不只是集集、平溪⋯】 除了幸運轉型成觀光鐵道的集集、平溪⋯、還有淡水、深澳、新店⋯等等支線鐵路喲！
第 2 週
【最年輕的支線之一-沙崙線（戶外-全天6H）】 沙崙線是為了解決高鐵臺南站的接駁問題而生，是臺鐵歷史上極少數純粹為客運而興建的鐵路。走訪沙崙線，可以順訪百年木造車站-保安車站及館藏豐富的奇美博物館。
第 3 週
【高雄也有支線-海陸聯運臨港線】 臨港線是鐵路幹線與碼頭連接的鐵道支線，各大港口都有臨港線。高雄臨港線則是其中規模最大、支線、側線最多的，對高雄工業及經濟發展影響深遠。
第 4 週
【成功轉型的支線-高雄輕軌part I（戶外）】 搭輕軌走訪曾經神秘的高雄港區（哈瑪星-旅運中心-前鎮之星）
第 5 週
【成功轉型的支線-高雄輕軌part Ⅱ（戶外）】 搭輕軌走訪一度暫停建設的環狀輕軌二階（愛河之心-美術館-鼓山）
第 6 週
【成功轉型的支線-臨港線自行車道（戶外）】 前鎮、小港人的記憶，但很少被提起的第二臨港線，轉型成「臨港線自行車道」，留下一些些鐵道遺跡，述說著前鎮、小港工業發展史。
第 7 週
【產業鐵路之阿里山林業鐵路】 阿里山林場是三大林場之一，阿里山林鐵1912年本線嘉義至二萬平完工，工程艱辛，值得深入認識。
第 8 週
【走讀木都-嘉義（戶外-全天6H）】 嘉義，因阿里山林業鐵路而繁華，有「木都」之稱。訪林鐵車庫園區、製材所⋯等認識林鐵及木業。
第 9 週
【從鳳山支線到屏東線（戶外-全天6H）】 屏東線，從1907年鳳山支線至1941年延伸至枋寮，定名「屏東線」，是命運多舛的一段鐵道。訪竹田木造車站、潮州鐵道園區，認識屏東線鐵路。